電廠脫硫(liú)泵如何檢(jiǎn)測密封性

  湖(hú)北脫硫泵廠(chǎng)家講述電(diàn)廠脫硫泵(bèng)的密(mì)封性(xìng)檢(jiǎn)查包括(kuò)兩項内容(róng)：柱塞與脫(tuō)硫泵(bèng)體間(jiān)的密封性(xìng)和(hé)柱(zhù)塞錐(zhuī)面與噴嘴(zuǐ)座面(miàn)厚薄(báo)間的密封性(xìng)。檢查時(shí)需将具有(yǒu)一定(dìng)壓力(lì)的壓縮空氣從噴嘴(zuǐ)噴孔引入(rù)，并(bìng)根據空(kōng)氣從它們之間(jiān)的間(jiān)隙(xì)中(zhōng)洩漏(lòu)量的多少來判(pàn)别檢查部位的(de)密封(fēng)性，從而決定脫(tuō)硫泵的磨損是(shì)否超過機(jī)限，是(shì)否需修(xiū)複或進(jìn)行(háng)更換。密封性試(shì)驗可在(zài)專用的密(mì)封試(shì)驗(yàn)台(tái)上(shàng)進行。該(gāi)試驗台的工作(zuò)原理。壓縮氣體(tǐ)(在試驗室條件(jiàn)下多(duō)采用氮氣(qì))由(yóu)氣源(氮(dàn)氣瓶(píng))經濾(lǜ)清器，濾掉(diào)水分和雜(zá)質後進人(rén)壓力(lì)調節(jiē)閥。用此(cǐ)閥(fá)将氣壓調至規定值(zhí)400kpa。打開汽缸(gāng)作用(yòng)閥。使氣體經調(diào)速閥進入潤滑(huá)油杯(bēi)，氣體在通(tōng)過油杯(bēi)時進一(yī)步得(dé)到濾(lǜ)清，并将少量(liàng)潤(rùn)滑油(yóu)帶人汽(qì)缸。進行(háng)潤滑(huá)。

  汽缸(gāng)中的活塞(sāi)在氣體壓(yā)力作用下(xià)向下(xià)移動(dòng)，将被試脫(tuō)硫泵(bèng)夾(jiá)緊在夾持裝(zhuāng)置(zhì)上。為了(le)模拟被試(shì)泵的(de)夾緊力與(yǔ)其在(zài)發動機上(shàng)實際(jì)工作(zuò)時有相同(tóng)情況，試驗(yàn)台采用(yòng)專用的負荷(hé)儀進行校準。調(diào)整試驗台(tái)夾緊(jǐn)機構的(de)滾(gǔn)花旋(xuán)鈕，使(shǐ)負荷儀的(de)讀數(shù)為(wéi)890n。調好夾(jiá)緊力後取下(xià)負(fù)荷儀，裝上被試脫硫(liú)泵。如(rú)再打開氣閥，不(bú)但泵(bèng)會(huì)按上(shàng)述(shù)夾緊(jǐn)力被(bèi)夾(jiá)緊(jǐn)，而(ér)且(qiě)氮氣也被引進脫硫泵噴(pēn)嘴裡脫硫泵柱(zhù)塞之(zhī)間隙進入氣泡(pào)檢查(chá)杯。濾(lǜ)清器(qì)，幹式(shì)濾(lǜ)清(qīng)器和氣體流量(liàng)計。

  脫硫泵柱塞錐面(miàn)與噴嘴座(zuò)面密(mì)封性的檢查(chá)，是在對柱塞施加(jiā)889n壓緊力(lì)，使之與(yǔ)噴嘴座面緊密接觸(chù)的情況下(xià)進行的(de)。在柱塞(sāi)上施加的這一載荷(hé)是(shì)模拟泵(bèng)在發(fā)動(dòng)機上實(shí)際工(gōng)作(zuò)時的受(shòu)力情況。此力的(de)大小對氣體的(de)洩漏量(liàng)檢(jiǎn)測結果有較(jiào)大的影(yǐng)響(xiǎng)，因此要(yào)調整準。檢測時如二(èr)者的(de)接觸(chù)錐面(miàn)不嚴密，壓縮氣(qì)體可從其縫隙(xì)中洩漏出去。洩(xiè)漏量多少可由(yóu)試驗(yàn)台(tái)氣泡杯中的氣泡(pào)數确定，并由此可判(pàn)定(dìng)錐(zhuī)面接(jiē)觸是(shì)否良好。