一文詳(xiáng)解電廠(chǎng)脫(tuō)硫泵機械密封(fēng)的種類和洩漏(lòu)點

脫硫(liú)泵是電(diàn)廠的重要(yào)設備之一。由于(yú)機械(xiè)密封過程(chéng)中出(chū)現的(de)問題(tí)，煙氣(qì)脫硫泵(bèng)價格,電(diàn)廠脫硫泵(bèng)經常(cháng)對設備的(de)使用(yòng)造成(chéng)嚴重(zhòng)影響(xiǎng)，使設備無(wú)法在(zài)正常(cháng)工況下安(ān)全工作(zuò)。嚴(yán)重時可能會造(zào)成安(ān)全問題，威(wēi)脅工人生(shēng)命。因此，面(miàn)對服(fú)務和故障(zhàng)的發(fā)生，需要分析檢(jiǎn)查原(yuán)因，制(zhì)定合(hé)理(lǐ)的維護(hù)方法(fǎ)。

雖然脫硫(liú)泵用機械密封(fēng)的種(zhǒng)類和(hé)型号(hào)很多，但主(zhǔ)要有(yǒu)五個(gè)洩(xiè)漏(lòu)點：

 (1)軸(zhóu)套與(yǔ)軸之間的(de)密封; 

(2)動(dòng)環與軸(zhóu)套之間(jiān)的密封(fēng);

(3)動環和靜(jìng)環之間的密封(fēng); 

(4)靜環(huán)與靜環(huán)座之間(jiān)的密封; 

(5)端蓋和(hé)泵體之間(jiān)的(de)密(mì)封。 

一般來(lái)說，軸(zhóu)套與密(mì)封端蓋(gài)和泵(bèng)體(tǐ)之間的(de)洩漏很(hěn)容(róng)易發現和(hé)解決，但(dàn)需要仔細觀(guān)察，尤其是(shì)當(dāng)工作介(jiè)質是液化氣或(huò)高壓(yā)、有毒有害(hài)氣體時(shí)，比較(jiào)困(kùn)難。剩餘的漏點(diǎn)很難(nán)直(zhí)觀地區(qū)分和(hé)判(pàn)斷。隻有(yǒu)在長期管(guǎn)理和維護實踐的基(jī)礎上，觀察、分析(xī)和判斷洩漏症(zhèng)狀，才能得出正(zhèng)确的結論(lùn)。 

電廠(chǎng)脫硫泵通(tōng)常(cháng)機械密封(fēng)洩漏有(yǒu)以下(xià)幾種(zhǒng)情況(kuàng)：

 (1)安裝(zhuāng)靜壓試驗(yàn)時洩漏。 機械密(mì)封安裝(zhuāng)調試好(hǎo)後，一般要(yào)進行(háng)靜壓(yā)試驗(yàn)，觀察(chá)洩漏(lòu)量。如洩漏量較小，多為動(dòng)環或(huò)靜環(huán)密(mì)封圈存(cún)在問題;洩(xiè)漏量較(jiào)大(dà)時，則(zé)表明(míng)動、靜環摩(mó)擦副間存(cún)在問(wèn)題。在初(chū)步觀察(chá)洩漏(lòu)量、判斷洩(xiè)漏部(bù)位(wèi)的基礎上，再(zài)手動盤車(chē)觀察(chá)，若(ruò)洩(xiè)漏量(liàng)無明(míng)顯變(biàn)化則(zé)靜、動環密封圈(quān)有問題;如(rú)盤車(chē)時洩漏量有明(míng)顯變化則(zé)可斷(duàn)定是(shì)動、靜環摩(mó)擦副存在(zài)問題;如洩漏介質沿軸向(xiàng)噴射(shè)，則動(dòng)環密(mì)封圈存在(zài)問題(tí)居多(duō)，洩漏(lòu)介質向(xiàng)四(sì)周噴射或從(cóng)水冷卻孔中(zhōng)漏(lòu)出(chū)，則多為靜環(huán)密(mì)封圈(quān)失效(xiào) 

(2)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現的洩(xiè)露。 電(diàn)廠脫硫(liú)泵(bèng)泵用(yòng)機械密(mì)封經過靜(jìng)壓試驗後運(yùn)轉時高速旋(xuán)轉(zhuǎn)産生(shēng)的離(lí)心力(lì)，會防止介質的洩漏(lòu)。因此，試運(yùn)轉時機(jī)械(xiè)密封洩漏在排除軸(zhóu)間及端蓋密封(fēng)失效後(hòu)，基本上都是(shì)由于動、靜環(huán)摩擦劇受破(pò)壞所(suǒ)緻。

引起摩(mó)擦副(fù)密封失效的因素(sù)主要有(yǒu)： 

1)操作中，因(yīn)抽空(kōng)、氣(qì)蝕(shí)、憋壓等異(yì)常現(xiàn)象(xiàng)，引(yǐn)起較(jiào)大的軸向(xiàng)力，使(shǐ)動靜(jìng)環(huán)接觸面(miàn)分離; 

2)對安裝機(jī)械密(mì)封(fēng)時壓縮(suō)量過大，導緻摩(mó)擦副(fù)端面(miàn)嚴重(zhòng)磨損、擦傷; 

3)動環(huán)密封(fēng)圈過緊，彈(dàn)簧無法調整動(dòng)環的(de)軸向(xiàng)浮動(dòng)量;

4)靜環密(mì)封圈過松，當動(dòng)環軸(zhóu)向浮動時(shí)，靜環(huán)脫(tuō)離(lí)靜環座; 

5)工(gōng)作介質中(zhōng)有顆(kē)粒狀(zhuàng)物質(zhì)，運轉中進(jìn)入(rù)摩(mó)擦副，損傷(shāng)動、諍環密(mì)封端面; 

6)設計選(xuǎn)型有(yǒu)誤，密封端(duān)面比壓偏(piān)低或密封(fēng)材(cái)質冷縮性較大等(děng)。 

上述現(xiàn)象(xiàng)在試運轉(zhuǎn)中經常出(chū)現，有(yǒu)時可以通(tōng)過适當調整(zhěng)靜環座等予(yǔ)以(yǐ)消除，但(dàn)多數需要(yào)重新拆裝，更換(huàn)密(mì)封(fēng) (3)正常運轉中突然洩漏。 

電廠脫(tuō)硫泵(bèng)在運(yùn)轉中突然(rán)洩(xiè)漏少數(shù)是因正常磨(mó)損或已達到使用(yòng)壽命，而(ér)大多數是由于工況變(biàn)化(huà)較大或(huò)操作、維護(hù)不當引(yǐn)起的： 

1)抽空、氣(qì)蝕或(huò)較長時(shí)間憋壓(yā)，導緻密封(fēng)破壞; 

2)回(huí)流量偏大，導(dǎo)緻吸入管側容器(塔(tǎ)、罐、池(chí))底部(bù)沉渣泛起，損壞密封; 

3)對較長時間停運，重新起(qǐ)動時沒有手(shǒu)動(dòng)盤車，摩擦(cā)副因(yīn)粘連而(ér)扯壞密(mì)封面;

4)介(jiè)質(zhì)中腐(fǔ)蝕性(xìng)、聚合(hé)性、結(jié)膠性(xìng)物(wù)質(zhì)增(zēng)多(duō); 

5)環境溫(wēn)度急劇(jù)變化; 

6)工(gōng)況(kuàng)頻繁(fán)變化(huà)或(huò)調整; 

7)突然停電(diàn)會(huì)故障停機等。