脫硫泵出現沖刷(shuā)磨損現(xiàn)象要(yào)怎(zěn)麼解決(jué)

現如(rú)今，有(yǒu)不少(shǎo)行業都會(huì)用到(dào)脫硫泵，在使用(yòng)煙氣(qì)脫硫(liú)泵的(de)時候，脫硫泵可(kě)能會出現沖刷(shuā)磨損現象(xiàng)，遇到這種情況(kuàng)要及(jí)時的(de)進行解決(jué)，以避免造成更(gèng)多的損失(shī)。下面(miàn)，脫硫泵(bèng)廠(chǎng)家就(jiù)為大家(jiā)介紹一下解(jiě)決(jué)方法。

想(xiǎng)要(yào)解決脫(tuō)硫泵沖刷磨損現象，就要知(zhī)道(dào)造成這種(zhǒng)現象(xiàng)的原因，原(yuán)因如下：

1、系統内的固液含(hán)量較高對泵體材質造成的高(gāo)速沖刷；

2、介(jiè)質内(nèi)具有的強(qiáng)腐蝕性(xìng)也(yě)是對(duì)過流(liú)部件(jiàn)及流道金(jīn)屬層造(zào)成破壞(huài)的主要原因之一；

3、泵(bèng)體及葉輪材質問題，由于(yú)該類型(xíng)泵體及(jí)零部件毛坯是(shì)由鑄(zhù)造(zào)加工而成，局(jú)部材質缺(quē)陷(xiàn)及熱處理或表面處理等缺(quē)失，設備在長期(qī)運行(háng)過(guò)程中由(yóu)于部(bù)件間的配(pèi)合精度問題等(děng)綜合因素(sù)疊加(jiā)，造成泵殼(ké)、護闆及葉輪(lún)的(de)沖刷磨損(sǔn)。
脫硫泵沖(chòng)刷磨(mó)損解決方法：

泵體流道呈(chéng)蜂窩狀不(bú)規則(zé)沖刷(shuā)，首先要表(biǎo)面中和及表面(miàn)處(chù)理，其中，表面(miàn)中和用蒸(zhēng)汽對(duì)泵殼(ké)内表面及(jí)葉輪護闆(pǎn)等修複面(miàn)進行(háng)蒸煮(zhǔ)，表面處理(lǐ)用噴(pēn)砂機對待修複(fú)部位進行(háng)噴砂(shā)處理(lǐ)。表面處理(lǐ)完成後，用無水乙醇(chún)清(qīng)洗噴砂(shā)後的過流部位(wèi)及待(dài)保(bǎo)護(hù)位置(zhì)，并且嚴格按比例塗(tú)抹(mò)修複材(cái)料後在待(dài)修複部位進行塗抹(mò)，進行初步保護(hù)。然後(hòu)繼(jì)續按比(bǐ)例調和修複材料，修(xiū)複沖刷磨(mó)損的溝槽、坑洞(dòng)，是表(biǎo)面光滑，整(zhěng)潔，提高抗沖刷性能(néng)。完成材料(liào)施塗後加(jiā)溫對(duì)材料(liào)進(jìn)行後固(gù)化處(chù)理(lǐ)。

修(xiū)複完(wán)成，修(xiū)複(fú)後的各(gè)葉輪以及(jí)口環間(jiān)隙(xì)配合尺寸(cùn)及形位公(gōng)差(chà)符合裝(zhuāng)配要求，修(xiū)複後(hòu)的(de)脫硫泵回裝使用後泵(bèng)效有所提高，滿(mǎn)足系統的正常(cháng)使用要(yào)求(qiú)。